El sensor de posición rotativa de la serie RPN utiliza un circuito integrado (IC) de efecto Hall con polarización de campo magnético para detectar con precisión el movimiento rotativo del actuador dentro del rango de trabajo establecido. Este IC, junto con el circuito de procesamiento de señales, el circuito de protección y dos imanes permanentes, está sellado en un paquete robusto.
El sensor de posición rotativa RPS-004 tiene características de alto rendimiento, bajo costo y larga vida útil, y protege el sensor de las condiciones del compartimento del motor. La varilla de accionamiento, los cables volantes y los conectores se pueden configurar según los requisitos específicos del cliente.
El sensor de control de posición rotativa de la serie RPC es muy confiable, robusto, fácil de usar, de larga duración, fácil de instalar, con tecnología confiable y personalización sencilla.
El sensor de posición lineal de la serie LPS tiene cuerpo de sensor de nylon reforzado con fibra de vidrio, recorrido eléctrico de 10 mm y pistón de carga por resorte, con una vida mecánica de 3,000,000 ciclos.
Portador magnético para sensores ZF AN8 y AN9, carcasa de PPS, imán SmCo28
El sensor de posición angular AN8 es un sensor de posición angular de contacto lineal inherente sin contacto. Utiliza tecnología de efecto Hall y el campo magnético generado por un imán. El desplazamiento angular del eje de entrada produce un cambio lineal en la salida de voltaje (proporcional al voltaje de entrada).
El sensor de posición angular AN9 es un sensor de posición angular de contacto lineal inherente sin contacto, con dos salidas independientes. Utiliza tecnología de efecto Hall y el campo magnético generado por un imán. El desplazamiento angular del eje de entrada produce un cambio lineal en la salida de voltaje (proporcional al voltaje de entrada).
El sensor de posición de la serie ANG es un sensor de posición lineal inherente sin contacto con una o dos salidas separadas (redundantes). Utiliza tecnología de efecto Hall y el campo magnético generado por un imán. El desplazamiento angular del eje de entrada produce un cambio lineal en la salida de voltaje (proporcional al voltaje de entrada). Se requiere el imán de freno con número de pieza AS500106 para un funcionamiento correcto (debe pedirse por separado).
El sensor de posición con carcasa de cobre tiene un circuito integrado térmicamente equilibrado en todo el rango de temperatura de funcionamiento. El coeficiente de compensación negativa se optimiza para que coincida con el coeficiente de temperatura negativo de los imanes de bajo costo.
El sensor de posición angular AN1 de Alemania ZF es un sensor de posición angular de contacto lineal inherente e integral. El sensor utiliza el campo magnético generado por un imán permanente y funciona con tecnología de efecto Hall. Proporciona un cambio lineal en la salida de voltaje (proporcional al voltaje de entrada), correspondiente a la rotación angular del eje de entrada.
