Imageur ultraviolet OFIL Israël - type RAIL

I. Introduction du produit Imageur ultraviolet type RAIL :

L'imageur ultraviolet type RAIL - Système de détection ferroviaire est un système d'imagerie ultraviolette spécialement conçu pour l'inspection ferroviaire, avec une haute fiabilité et une haute sensibilité. Le RAIL est un système très robuste, équipé d'une fonction de surveillance antivibration et capable de détecter automatiquement les couronnes et arcs électriques à grande vitesse. Même pour des cibles éloignées, le RAIL fournit une sortie vidéo haute résolution, avec une distinction claire entre les décharges de défauts et les interférences de fond.

 

II. Caractéristiques du produit Imageur ultraviolet type RAIL :

Détecteur de lumière ultraviolette à haute sensibilité

Détection automatique des couronnes

Compteur automatique de photons ultraviolets

Mise au point automatique des canaux ultraviolet et visible

Conception personnalisée selon les exigences de l'utilisateur

Génération automatique de rapports

Système de localisation complet et précis

Logiciel d'analyse de rapports

Stockage numérique

L'imageur ultraviolet type RAIL haute performance, adapté à la détection à grande vitesse

Sensibilité de 3×10-18 watt/cm2, même à une vitesse de train de 300 km/h, il peut détecter des cibles éloignées, détecter les décharges, sans traînée d'image et sans manquer le comptage de photons ultraviolets. Le compteur automatique de photons ultraviolets peut évaluer l'intensité de la décharge.

Mode de fonctionnement automatique de l'imageur ultraviolet type RAIL

Le RAIL est spécialement conçu pour les applications de détection ferroviaire, entièrement automatique, sans besoin de surveillant ou d'opérateur, adaptable à tout train.

L'imageur ultraviolet type RAIL est robuste et stable

Composants de surveillance des vibrations et d'amortissement, adaptés à la collecte de données de détection haute résolution sur des trains à grande vitesse.

Technologie fiable de l'imageur ultraviolet type RAIL

L'objectif unique du Rail fournit des données vidéo haute résolution, capable de détecter avec précision les décharges et arcs électriques à distance, et d'obtenir des résultats précis.

Traitement et enregistrement des données de l'imageur ultraviolet type RAIL

Les décharges détectées sont enregistrées, traitées automatiquement, et transformées en rapports, stockées au format vidéo DVD. Les données enregistrées incluent la localisation des défauts, la date et l'heure.

Conception du RAIL proche des besoins de l'utilisateur
Le Rail peut être conçu de manière flexible selon les besoins de l'utilisateur, adapté à diverses plateformes d'application.

 

III. Attributs du canal ultraviolet de l'imageur ultraviolet type RAIL

Attributs du canal ultraviolet
Sensibilité ultraviolette minimale	3×10-18   watt/cm2
Champ de vision	5°×3,75° ou 7,2°×5,4°
Mise au point	Les canaux ultraviolet et visible peuvent être mis au point automatiquement
Distance de mise au point	De 3 mètres à l'infini
Durée de vie du détecteur	Sans atténuation
Précision de superposition des images ultraviolet/visible	Moins de 1 milliradian
Sensibilité minimale à la lumière visible	１Lux
Norme vidéo	Conforme aux normes PAL ou NTSC
Affichage
Type	Extension
Affichage étendu	Compatible PAL ou NTSC, via connecteur BNC
Contrôle et fonctionnement
Mode	Automatique
Déclenchement de fonction	Automatique
Environnement
Environnement de stockage et de fonctionnement	-20 °C à +55 °C
Caractéristiques physiques et alimentation
Puissance	12 V DC，16 Watts
Alimentation	Compatible avec l'alimentation du système ferroviaire
Stockage des données
Image/vidéo	Externe via connecteur BNC
Commentaires	PDA