Transmisor de presión para la industria automotriz CS-PT1376
Transmisor de presión para la industria automotriz

Transmisor de presión para la industria automotriz - CS-PT1376

El transmisor de presión CS-PT1376 cumple completamente con los requisitos del cliente en términos de estabilidad, resistencia a interferencias, rendimiento a altas y bajas temperaturas, resistencia a impactos y vibraciones, y facilidad de instalación. Además, ha solicitado una patente nacional.

Modelo del producto: CS-PT1376

Introducción del producto

1. Resumen del producto del transmisor de presión para la industria automotriz CS-PT1376:

El transmisor de presión para la industria automotriz CS-PT1376 es un transmisor de presión desarrollado específicamente para dispositivos de postratamiento de gases de escape de vehículos diésel (vehículos comerciales y de pasajeros), también conocidos como sistema SCR. Los gases de escape de los vehículos diésel emiten principalmente NOX, que después del tratamiento del sistema SCR se convierten en N2 y vapor de agua, cumpliendo con los estándares Euro V y China V, mejorando significativamente la calidad ambiental.
El transmisor de presión CS-PT1376 cumple completamente con los requisitos del cliente en términos de estabilidad, resistencia a interferencias, rendimiento a altas y bajas temperaturas, resistencia a impactos y vibraciones, y facilidad de instalación. Además, ha solicitado una patente nacional.


2. Transmisor de presión para la industria automotriz CS-PT1376Parámetros principales:

Alimentación

5VDC

Rango de presión

0~1.0MPa

Voltaje de salida

0.5~4.5V

Precisión a temperatura ambiente

1.0%F.S

Temperatura de trabajo

-40~85℃

Temperatura de almacenamiento

-40~100℃

Capacidad de sobrecarga

200% del fondo de escala

Tiempo de respuesta

<10ms

Resistencia de aislamiento

≥100MΩ@50V

Estabilidad a largo plazo

±0.5%/FS/año

Conexión eléctrica

Salida directa de cables

Material de la interfaz y la carcasa

Acero inoxidable 316L

Protección de la carcasa

IP65

Tipo de presión

Presión manométrica

Vibración/impacto

10g/5...2000Hz ejes X/Y/Z / 20g, 11 ms