Medidor portátil de partículas ferromagnéticas de desgaste - SKA JPL-5
| Função | 参数 |
|---|---|
| Âmbito de aplicação | Óleos lubrificantes e graxas lubrificantes |
| Resultado da saída | Teor total de partículas ferromagnéticas, concentração de partículas ferromagnéticas |
| Método de detecção | ASTM D8120 |
| Faixa de Detecção | 0-5500ppm |
| 分辨率 | 1ppm |
| Precisão de detecção | ±3% |
Introdução do produto
Medidor portátil de partículas ferromagnéticas de desgasteSKA JPL-5Os principais modos de falha de equipamentos mecânicos incluem desgaste, corrosão e fratura. Entre eles, a falha por desgaste representa até 60%-80% do impacto nas falhas de equipamentos mecânicos. O lubrificante é o sangue dos equipamentos mecânicos, desempenhando funções de vedação, lubrificação, limpeza, resfriamento e anticorrosão nos equipamentos mecânicos. O lubrificante contém informações sobre o desgaste mecânico, ou seja, as características de atrito e desgaste dos materiais da superfície dos pares de atrito. Através do monitoramento do lubrificante, é possível detectar a contaminação do próprio lubrificante e analisar o estado de desgaste da máquina. A concentração de partículas ferromagnéticas no lubrificante é um dos indicadores diretos do grau de desgaste do equipamento controlado. Através da análise diária da concentração de partículas ferromagnéticas no óleo em uso, é possível identificar rapidamente o grau de desgaste anormal do equipamento e evitar paradas não planejadas.
Os principais modos de falha de equipamentos mecânicos incluem desgaste, corrosão e fratura. Entre eles, a falha por desgaste representa até 60%-80% do impacto nas falhas de equipamentos mecânicos. O lubrificante é o sangue dos equipamentos mecânicos, desempenhando funções de vedação, lubrificação, limpeza, resfriamento e anticorrosão nos equipamentos mecânicos. O lubrificante contém informações sobre o desgaste mecânico, ou seja, as características de atrito e desgaste dos materiais da superfície dos pares de atrito. Através do monitoramento do lubrificante, é possível detectar a contaminação do próprio lubrificante e analisar o estado de desgaste da máquina. A concentração de partículas ferromagnéticas no lubrificante é um dos indicadores diretos do grau de desgaste do equipamento controlado. Através da análise diária da concentração de partículas ferromagnéticas no óleo em uso, é possível identificar rapidamente o grau de desgaste anormal do equipamento e evitar paradas não planejadas.
Do ponto de vista do método de detecção, atualmente a detecção de teor de ferro inclui principalmente o método de absorção atômica e o método de emissão atômica. O método de espectroscopia de absorção atômica, embora preciso, é lento e de operação complexa. O método de espectroscopia de emissão atômica é amplamente utilizado, mas não consegue detectar eficazmente grandes partículas de desgaste (seja eletrodo rotativo ou acoplamento indutivo de plasma). A insensibilidade a partículas grandes é por vezes fatal no monitoramento e diagnóstico, pois as partículas de desgaste normal dos pares de atrito são geralmente <10μm, enquanto as partículas metálicas >15μm são geradas por desgaste anormal.
Principais áreas de aplicação
- Manutenção preditiva de máquinas — Monitoramento contínuo do óleo lubrificante para detectar desgaste incipiente e evitar falhas catastróficas em equipamentos industriais.
- Análise de óleo em frotas — Avaliação rápida da concentração de ferro em óleo de motores e transmissões para programar trocas e reparos.
- Controle de qualidade de lubrificantes — Verificação da contaminação ferromagnética em óleos e graxas novos ou em uso, garantindo especificações.
- Diagnóstico de desgaste em turbinas e compressores — Identificação precoce de partículas de desgaste em sistemas de lubrificação crítica, aumentando a confiabilidade.
Palavras-chave:medidor de detritos ferromagnéticos, analisador de partículas de desgaste, monitoramento de óleo lubrificante, instrumento portátil de detritos, teste ASTM D8120, concentração de ferro em óleo, análise de desgaste de máquinas, medidor de partículas de desgaste